是否進(jìn)口否
廠家(產(chǎn)地)張家口
加工級(jí)別模塑
用途級(jí)別板材級(jí)
特性級(jí)別耐磨
超高分子聚乙烯板材的應(yīng)用領(lǐng)域
超高分子聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、、煤礦、化工等部門 。如紡織工業(yè)上技梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié) 、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動(dòng)后果等耐沖擊磨損零件。造紙工業(yè)上做箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動(dòng)機(jī)械的密封軸桿、偏導(dǎo)輪、刮刀、過濾器等;運(yùn)輸工業(yè)上做粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。
超高分子聚乙烯板可做各種機(jī)械的零部件,包括食品機(jī)械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承?;ぶ凶霰?、閥門、檔板、濾板。上,還可用于心臟瓣膜、短形零件,及節(jié)育植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機(jī)動(dòng)雪橇零件。
應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近,耐磨性超過碳鋼,做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、等,纖維作衣、繩索等。
超高分子聚乙烯板具有許多優(yōu)異的性能,然而如此優(yōu)異的工程塑料卻很少有人知道它的存在,這主要是由于以前對(duì)超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足,加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結(jié)工藝上。近年來,隨著超高分子量聚乙烯加工技術(shù)的不斷發(fā)展,其制品已在許多領(lǐng)域中獲得了成功的應(yīng)用。
顏色:原色(白色)、黑色、其它顏色也可定制 。
超高分子量聚乙烯襯板極高的分子量(HDPE的分子量通常只有2~30萬)賦予其優(yōu)異的使用性能,而且屬于價(jià)格適中、性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料,它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點(diǎn),具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。事實(shí)上,目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優(yōu)能。
「超高分子量聚乙烯襯板】售后服務(wù):
感謝您選購本公司耐磨超高分子量聚乙烯襯板產(chǎn)品,本產(chǎn)品嚴(yán)格按照ISO9001國(guó)家質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。對(duì)出廠的每批次產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),記錄存檔,在正常使用工況下,1年質(zhì)保,10mm使用壽命3年,20mm使用壽命5年,30mm以上使用壽命為8年,如在承諾年限內(nèi)由于磨損而被要求更換時(shí),我公司免費(fèi)提供相同規(guī)格產(chǎn)品。

煤倉襯板安裝方法:
利用射釘把大塊板料固定在倉壁上,從而徹底解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉,只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。
煤倉襯板使用時(shí)的注意事項(xiàng)
1 、初次使用,待料倉物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉容量的三分之二后,再行卸料。
2 、運(yùn)行中,要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上,并始終保持倉內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。
3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。
5 、使用環(huán)境溫度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。
7 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過 36 小時(shí)(較粘性物料請(qǐng)不要在倉內(nèi)停留,以防結(jié)塊),含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。
8 、在溫度較低的時(shí)候,請(qǐng)注意物料在倉內(nèi)的靜止時(shí)間,避免產(chǎn)生凍塊。

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析:
1.料倉倉體傾角太小,下料口尺寸過于狹小,影響物料順利流動(dòng),容易造成散料堵塞;
2.散料粘結(jié)在料倉壁上使料倉逐漸縮小,容易出現(xiàn)漏斗狀流動(dòng)或篷堵、塊煤卡堵事故,使料倉失去存儲(chǔ)和調(diào)節(jié)作用;
3.物料體積較大彼此交錯(cuò)或有超常異物夾雜而形成堵倉;
4.以粉料輸送為主的料倉,含有一定水分的散料在倉內(nèi)儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),容易壓實(shí)結(jié)拱堵塞;
5.在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限,容易產(chǎn)生含水分的物料在倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉;
以上堵倉故障發(fā)生多的是倉壁黏料,其主要原因有:倉壁摩擦系數(shù)大吸水性強(qiáng)、物料粒度小(如粉煤0.5mm一下含量增多時(shí)粘結(jié)力會(huì)急劇)含水分(原煤水分在4-12%時(shí)容易發(fā)生粘結(jié)),倉中儲(chǔ)料厚下部料受上部料的壓實(shí),加劇了料倉的粘結(jié)。

料倉襯板由于磨擦系數(shù)小和無極性,具有很好的表面非附著性。現(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢,本品則不結(jié)垢。這一特性對(duì)火電站用于排煤粉灰系統(tǒng)有重大意義 。
料倉襯板的特性:本產(chǎn)品還有吸能、吸噪音、抗靜電、對(duì)中子具有屏蔽能力 、不吸水(6%)、比重輕、耐候性好、容易機(jī)械加工、可著色等突出特性。
UPE襯板被大量的應(yīng)用在港口,碼頭,尤其是優(yōu)異的耐磨性能,更是得到了話的利用,顏色和厚度都可以根據(jù)客戶的喜好精心定做,我們一般做襯板的顏色為白色,黑色,藍(lán)色,等等,規(guī)格需要根據(jù)客戶的圖紙進(jìn)行加工定做,因?yàn)槊總€(gè)港口,每個(gè)碼頭都不一樣,所以不能多做要求!
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